출처: Cheddar - How Expanding Bike Lanes Can Actually Decrease Traffic

<Columbus Ave 97 - 77th> (2010-2011)

기존: 주차공간 (1) 운행도로(3) 주차,도로 혼용(1) → 각 차선을 유지하되, 2-3ft씩 줄여 자전거 도로 및 물리적 경계석 확보(도로 6ft, 5ft 버퍼존)

효과: 아침 러시아워 (7~10시)에 96 ~77th st 이동시간 35% 감소 (4분 38초 → 3분). 무엇보다 자전거 통행이 안전해지고 자동차 방해 없어짐.

<8th Ave>

기존: 주차공간 (2), 운행도로 (4) unprotected 자전거도로 (1) → 분리된 자전거도로 설치, 주차공간 (2), 운행도로 (4)

효과: 아침 7 ~10시, 23 ~ 34th st - 이동시간 13% 감소 (2분 27초 → 2분 25초)

<1st Ave>

기존: 주차공간 (2), 운행도로 (5) → 주차공간 (2), 운행도로 (4, 하나는 버스 전용), 분리된 자전거도로, 버퍼존

효과: 통행 시간 기존과 비슷